Legend Tuned · Chip Tuning
Audi A4 (B9) 2.0 TFSI (35 TFSI) 150 HP Chip Tuning
- 2015–2024
- Benzin
- 150 HP · 270 Nm
Legend Tuned Stage 1 ile hedef 195 HP / 350 Nm, Stage 2 ile 215 HP / 380 Nm. Orijinal yazılım yedeklenir, kalibrasyon aracına göre yapılır, sonuç datalog ile doğrulanır.
Legend Tuned değerleri
Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.
Güç & tork eğrisi
Stok ve Stage karşılaştırması
Temsili güç ve tork eğrisi ile tüm değerlerin teknik tablosu. Grafiğin üzerinde gezinerek devire göre değerleri incele.
- Güç · Stage 1
- Tork · Stage 1
- Güç · Stok
- Tork · Stok
Teknik değerler
| Değer | Stok | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Güç | 150 HP | 195 HP | 215 HP |
| Güç (kW) | 110 kW | 143 kW | 158 kW |
| Tork | 270 Nm | 350 Nm | 380 Nm |
| Güç farkı | — | +45 HP (+%30) | +65 HP (+%43) |
| Tork farkı | — | +80 Nm (+%30) | +110 Nm (+%41) |
Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.
Özel yazılımlar · 11 seçenek
Bu motor için uygun özel yazılımlar
Stage yazılımıyla aynı seansta ya da tek başına uygulanabilen, bu motora uygun Legend Tuned fonksiyonları.
Emisyon Sistemleri
Pist ve motorsport projeleri için emisyon sistemi çözümleri.
- Katalizör İptali (Kat Kapatma) Katalizörü sökülmüş veya değiştirilmiş araçlarda arıza lambasını ve performans kaybını önleyen ECU yazılımı.
- OPF/GPF İptali Benzinli motorlardaki partikül filtresini (OPF/GPF) devre dışı bırakan, pist ve motorsport projelerine yönelik yazılım.
- Arka Lambda/O2 Sensörü İptali Katalizör sonrası (arka) oksijen sensörünün izlemesini kapatarak downpipe ve spor katalizör kurulumlarında arıza lambasını önleyen yazılım.
Yasal uyarı: Emisyon sistemlerine (katalizör, DPF/FAP, OPF, EGR, AdBlue/SCR vb.) yönelik yazılımlar yalnızca pist / motorsport ve kapalı alan kullanımı içindir. Bu sistemleri devre dışı bırakılmış araçların trafikte kullanımı ve TÜVTÜRK muayenesi mevzuata aykırı olabilir. Talep halinde orijinal yazılıma geri dönüş yapılır.
Sürüş & Ses Efektleri
Sesini duyur, çizgiden ilk sen çık.
- Pops & Bangs (Patlatma) Popüler Gazdan ayak çekildiğinde egzozdan gelen karakteristik patlama ve çıtırtı sesi — şiddeti size göre ayarlanır.
- Launch Control Popüler Duran kalkışlarda devri sabitleyerek en hızlı ve tekrarlanabilir kalkışı sağlayan yazılım özelliği.
- Hız Sınırlayıcı Kaldırma Popüler Fabrikada elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı (Vmax) kaldıran ya da yeniden ayarlayan yazılım.
- Soğuk Çalıştırma Devri İptali Motor soğukken ilk çalıştırmadaki yüksek ve gürültülü rölanti devrini azaltan yazılım ayarı.
Şanzıman (TCU) Yazılımları
Daha hızlı vites, daha net tepki, doğru tork yönetimi.
- DSG / S tronic Yazılımı Popüler Çift kavramalı DSG ve S tronic şanzımanlar için daha hızlı geçişler, motorla uyumlu tork limitleri ve keskin sürüş karakteri.
- Tork Limitörü Kaldırma Vites, hız veya şanzıman bazlı fabrika tork kısıtlamalarını aktarma organlarının dayanımı içinde yeniden düzenleyen yazılım.
Arıza & Fonksiyon Çözümleri
Can sıkan arızalara yazılımsal ve kalıcı çözümler.
Stage 2 donanımı, güvence ve süreç
Stage 2 gereksinimleri
Custom Spor Filtre Kit ile Stage 2'ye hazır
Stage 2'de motorun nefes alışı donanımla rahatlatılır ve yazılım bu donanıma göre yazılır. Bu motorda hedef 215 HP / 380 Nm.
- Hava emişi (intake)Ölçü alınarak hazırlanan Legend Custom Spor Filtre Kit ya da araca uygun intake.
- Intercooler & boostUzun yüklenmede sıcaklığı sabit tutmak için araca göre intercooler / blow-off.
- Silikon boost hortumlarıArtan basınca dayanıklı hortum ve borular.
- Sağlık kontrolüAteşleme, yakıt sistemi ve debriyajın bu güce uygunluğu; uygulama süresi ~4–8 saat (parça montajına göre).
Her işlemde dahil
Güvence altında güç
- Orijinal yazılım yedeği — işlemden önce fabrika yazılımı okunur ve arşivlenir.
- Geri dönüş — talep ettiğinde aracın orijinal yazılımına geri dönülür.
- Datalog kontrolü — yol testinde turbo basıncı, ateşleme ve hava/yakıt oranı kaydedilip kontrol edilir.
- Araca özel kalibrasyon — hazır dosya değil; motor, donanım ve yakıt kalitesine göre ayar.
- Ön diagnostik — yazılımdan önce arıza kayıtları okunur, motorun sağlığı kontrol edilir.
-
Randevu
Aracını ve hedefini ilet; gün ve saati birlikte planlayalım.
-
Analiz & yedek
Arıza kayıtları okunur, ECU belirlenir, orijinal yazılım arşivlenir.
-
Legend Tuned yazılım
Kalibrasyon aracına göre yapılır (Stage 1: ~1–2 saat).
-
Test & teslim
Yol testi + datalog ile doğrulanır, yapılanlar anlatılarak teslim edilir.
Audi A4 (B9)
Aynı kasadaki diğer motorlar
- Benzin 1.4 TFSI 150 → 190 HP +40
- Benzin 2.0 TFSI 190 → 245 HP +55
- Benzin 2.0 TFSI (40 TFSI) 204 → 260 HP +56
- Benzin 2.0 TFSI (45 TFSI quattro) 245 → 300 HP +55
- Benzin 2.0 TFSI 252 → 310 HP +58
- Benzin 2.0 TFSI (45 TFSI quattro) 265 → 320 HP +55
- Benzin S4 3.0 TFSI 354 → 400 HP +46
- Benzin RS4 2.9 TFSI 450 → 530 HP +80
- Dizel 2.0 TDI 122 → 190 HP +68
- Dizel 2.0 TDI (30 TDI) 136 → 175 HP +39
- Dizel 2.0 TDI 150 → 190 HP +40
- Dizel 2.0 TDI (35 TDI) 163 → 205 HP +42
- Dizel 2.0 TDI 190 → 225 HP +35
- Dizel 2.0 TDI (40 TDI) 204 → 245 HP +41
- Dizel 3.0 TDI 218 → 300 HP +82
- Dizel 3.0 TDI (45 TDI quattro) 231 → 290 HP +59
- Dizel 3.0 TDI 272 → 320 HP +48
- Dizel 3.0 TDI (50 TDI quattro) 286 → 345 HP +59
- Dizel S4 3.0 TDI 341 → 410 HP +69
- Dizel S4 3.0 TDI 347 → 420 HP +73
Diğer A4 kasaları
Araç Seçici