DPF/FAP İptali
Tıkanan dizel partikül filtresinin (DPF/FAP) yol açtığı arıza, güç kaybı ve limp moda motorsport odaklı yazılım çözümü.
Katalizör İptali (Kat Kapatma)
Katalizörü sökülmüş veya değiştirilmiş araçlarda arıza lambasını ve performans kaybını önleyen ECU yazılımı.
- Benzin
- ~1–2 saat
- Pist / Motorsport
Yasal uyarı · Yalnızca pist / motorsport
Emisyon sistemlerine (katalizör, DPF/FAP, OPF, EGR, AdBlue/SCR vb.) yönelik yazılımlar yalnızca pist / motorsport ve kapalı alan kullanımı içindir. Bu sistemleri devre dışı bırakılmış araçların trafikte kullanımı ve TÜVTÜRK muayenesi mevzuata aykırı olabilir. Talep halinde orijinal yazılıma geri dönüş yapılır.
Hizmet hakkında
Nedir, nasıl çalışır?
Katalizör, egzoz gazındaki karbonmonoksit, hidrokarbon ve azot oksitleri kimyasal tepkimeyle daha zararsız gazlara dönüştüren emisyon parçasıdır. ECU, katalizörün verimini arka lambda (O2) sensörüyle sürekli izler. Katalizör tıkandığında, hasar gördüğünde ya da sökülüp yerine katalizörsüz bir boru/downpipe takıldığında arıza lambası yanar ve araç çoğu zaman güç düşürür.
Kat kapatma yazılımı; katalizör izleme fonksiyonlarını, ilgili arıza kodlarını ve katalizör ısıtma stratejilerini ECU'da yeniden düzenleyerek motorun katalizörsüz ya da yüksek akışlı spor katalizörle sorunsuz çalışmasını sağlar. Ön lambda sensörü hava/yakıt kontrolü için aktif kalır. Katalizör iptali genellikle pist araçlarında ve yüksek akış hedefleyen Stage 2 / Stage 3 projelerinde talep edilir.
Dikkat: Katalizörsüz bir araç egzoz emisyon limitlerini aşar, egzoz kokusu belirgin şekilde artar ve TÜVTÜRK emisyon ölçümünden kalabilir. Bu hizmet yalnızca pist / motorsport ve kapalı alan kullanımı içindir. Trafikte kullanılan araçlar için yüksek akışlı spor katalizör iyi bir alternatiftir; orijinal yazılım saklanır ve talep halinde geri dönüş yapılır.
Avantajlar
Sana ne kazandırır?
- Katalizör kaynaklı arıza lambası ve arıza kodları ortadan kalkar
- Tıkalı katalizörün yarattığı geri basınç ve güç kaybı sorunu çözülür
- Downpipe ve yüksek akışlı egzoz projeleriyle tam uyum
- Pops & Bangs gibi seçeneklerle birlikte uygulanabilir
- Orijinal yazılım saklanır, geri dönüş mümkündür
Süreç
Nasıl yapılır?
-
01
Adım 01
Arıza kayıtları okunur; katalizörün ve lambda sensörlerinin durumu değerlendirilir.
-
02
Adım 02
Orijinal yazılım yedeklenir.
-
03
Adım 03
Katalizör izleme, ilgili arıza kodları ve ısıtma stratejileri yazılımda yeniden düzenlenir.
-
04
Adım 04
Yol testi ile arıza lambasının sönük kaldığı ve motorun sağlıklı çalıştığı doğrulanır.
Sık sorulanlar
Katalizör İptali (Kat Kapatma) — merak edilenler
Bu hizmetle ilgili en çok sorulan sorular ve kısa cevapları.
Başka bir sorun mu var?Aracının marka, model ve motor bilgisiyle yaz.
Katalizörün fiziksel olarak sökülmesi bu işleme dahil mi?
Kat kapatma bir yazılım işlemidir. Fiziksel değişim (downpipe veya spor katalizör montajı) ayrıca planlanır; aracınıza uygun parça ve montaj seçeneklerini birlikte değerlendiririz.
Katalizörsüz araç muayeneden geçer mi?
Büyük ihtimalle hayır. Katalizörsüz araçlar emisyon ölçümünde limitleri aşar. Bu nedenle bu hizmet yalnızca pist / motorsport kullanımı içindir; trafikte kullanım mevzuata aykırı olabilir.
Spor katalizör takarsam yine yazılım gerekir mi?
Çoğu durumda evet. Yüksek akışlı spor katalizörler fabrika katalizörü kadar oksijen depolamadığı için ECU verim düşüklüğü algılayıp arıza lambası yakabilir. Bu durumda katalizör izleme ayarı gerekir.
Uyumluluk
Hangi araçlara uygulanır?
Uygulanabilirlik aracın ECU tipine, motoruna ve donanımına göre değişir. Araç verimizde bu seçenek aşağıdaki sayıda motor için listeleniyor; kendi aracını seçerek kontrol edebilirsin.
- Motor
- 4.915
- Marka
- 56
- Verideki payı
- %62
- Mercedes-Benz359 motor
- Volkswagen340 motor
- BMW337 motor
- Audi254 motor
- Ford177 motor
- Opel175 motor
- Volvo168 motor
- Porsche159 motor
Emisyon sistemlerine yönelik yazılımlar yalnızca pist / motorsport ve kapalı alan kullanımı içindir; trafikte kullanımı ve TÜVTÜRK muayenesi mevzuata aykırı olabilir. Talep halinde orijinal yazılıma geri dönüş yapılır.
Araç Seçici