Volvo S80 · 2006–2016

Volvo S80 (2. Generation) Chiptuning

Name: Volvo S80 (2. Nesil) Chip Tuning
Brand: Volvo

Serienwerte sowie Legend Tuned Stage 1 und Stage 2 Werte für Volvo S80 (2. Generation) (2006–2016) – Motoren: 24. Wähle deinen Motor; auf der Detailseite findest du ein beispielhaftes Dyno-Diagramm und passende Software-Optionen.

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Motoren

S80 (2. Generation) Motoren

Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.

Alle 24 Benzin 12 Diesel 12

Benzinmotoren 12

Volvo S80 (2. Generation) — Benzinmotoren: Serien-, Stage 1- und Stage 2-Werte
Motoren	Serie	Stage 1	Zuwachs	Stage 2	Details
2.0 145 PS · 107 kW	145 PS185 Nm	155 PS195 Nm	+10 PS+7 % · +10 Nm	—Kein Stage 2	Details
T4 1.6 180 PS · 132 kW	180 PS240 Nm	230 PS300 Nm	+50 PS+28 % · +60 Nm	255 PS325 Nm	Details
2.5T 200 PS · 147 kW · ECU Bosch ME9.0	200 PS300 Nm	245 PS385 Nm	+45 PS+23 % · +85 Nm	270 PS410 Nm	Details
2.0T 203 PS · 149 kW	203 PS300 Nm	270 PS420 Nm	+67 PS+33 % · +120 Nm	295 PS450 Nm	Details
2.5T 231 PS · 170 kW · ECU Bosch ME9.0	231 PS340 Nm	260 PS385 Nm	+29 PS+13 % · +45 Nm	290 PS415 Nm	Details
3.2 238 PS · 175 kW	238 PS320 Nm	250 PS335 Nm	+12 PS+5 % · +15 Nm	—Kein Stage 2	Details
T5 2.0 240 PS · 177 kW	240 PS320 Nm	270 PS420 Nm	+30 PS+13 % · +100 Nm	295 PS445 Nm	Details
3.2 243 PS · 179 kW	243 PS320 Nm	260 PS335 Nm	+17 PS+7 % · +15 Nm	—Kein Stage 2	Details
T5 2.0 Drive-E 245 PS · 180 kW	245 PS350 Nm	300 PS420 Nm	+55 PS+22 % · +70 Nm	330 PS450 Nm	Details
T6 3.0 AWD 285 HP · 210 kW · ECU Denso SH7058	285 PS400 Nm	310 PS470 Nm	+25 PS+9 % · +70 Nm	335 PS500 Nm	Details
T6 3.0 AWD 304 PS · 224 kW	304 PS440 Nm	330 PS495 Nm	+26 PS+9 % · +55 Nm	360 PS525 Nm	Details
V8 4.4 AWD 315 PS · 232 kW	315 PS440 Nm	335 PS460 Nm	+20 PS+6 % · +20 Nm	—Kein Stage 2	Details

Dieselmotoren 12

Volvo S80 (2. Generation) — Dieselmotoren: Serien-, Stage 1- und Stage 2-Werte
Motoren	Serie	Stage 1	Zuwachs	Stage 2	Details
1.6D DRIVe 109 PS · 80 kW · ECU Bosch EDC16CP31	109 PS240 Nm	135 PS295 Nm	+26 PS+24 % · +55 Nm	—Kein Stage 2	Details
D2 1.6 115 PS · 85 kW · ECU Siemens SID807	115 PS270 Nm	145 PS335 Nm	+30 PS+26 % · +65 Nm	—Kein Stage 2	Details
2.0D 136 PS · 100 kW · ECU Siemens SID803	136 PS320 Nm	172 PS400 Nm	+36 PS+26 % · +80 Nm	185 PS425 Nm	Details
2.4D 163 PS · 120 kW · ECU Bosch EDC16C31	163 PS340 Nm	205 PS450 Nm	+42 PS+26 % · +110 Nm	220 PS475 Nm	Details
D3 2.0 (5-Zylinder) 163 PS · 120 kW · ECU Bosch EDC17CP48	163 PS400 Nm	185 PS450 Nm	+22 PS+13 % · +50 Nm	200 PS475 Nm	Details
2.4D 175 PS · 129 kW · ECU Bosch EDC17CP22	175 PS420 Nm	200 PS460 Nm	+25 PS+14 % · +40 Nm	220 PS485 Nm	Details
D4 2.0 (5-Zylinder) 181 PS · 133 kW	181 PS400 Nm	230 PS495 Nm	+49 PS+27 % · +95 Nm	250 PS525 Nm	Details
D4 2.0 Drive-E 181 PS · 133 kW	181 PS400 Nm	230 PS470 Nm	+49 PS+27 % · +70 Nm	245 PS500 Nm	Details
D5 2.4 185 PS · 136 kW · ECU Bosch EDC17CP48	185 PS400 Nm	220 PS460 Nm	+35 PS+19 % · +60 Nm	235 PS485 Nm	Details
D4 2.0 Drive-E 190 PS · 140 kW	190 PS400 Nm	235 PS470 Nm	+45 PS+24 % · +70 Nm	250 PS500 Nm	Details
D5 2.4 205 PS · 151 kW · ECU Bosch EDC17CP22	205 PS420 Nm	225 PS460 Nm	+20 PS+10 % · +40 Nm	245 PS485 Nm	Details
D5 2.4 215 PS · 158 kW	215 PS440 Nm	260 PS520 Nm	+45 PS+21 % · +80 Nm	280 PS545 Nm	Details

Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.

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