Legend Tuned · ECU Yazılımı

Motosiklet

Royal Enfield Classic 350 (UCE, 2009–2021) 346 cc UCE 20 HP ECU Yazılımı & Chip Tuning

  • 2009–2021
  • Benzin
  • 20 HP · 28 Nm

Legend Tuned Stage 1 ile hedef 21 HP / 29 Nm, Stage 2 ile 22 HP / 31 Nm. Orijinal yazılım yedeklenir, kalibrasyon aracına göre yapılır, sonuç datalog ile doğrulanır.

Legend Tuned değerleri

Stage 1
Güç +1 HP +%5
21 HP Stok 20 HP · 15 → 15 kW
Stok
20 HP
Stage 1
21 HP
Tork +1 Nm +%4
29 Nm Stok 28 Nm
Stok
28 Nm
Stage 1
29 Nm

Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.

Güç & tork eğrisi

Stok ve Stage karşılaştırması

Temsili güç ve tork eğrisi ile tüm değerlerin teknik tablosu. Grafiğin üzerinde gezinerek devire göre değerleri incele.

Teknik değerler

Royal Enfield Classic 350 (UCE, 2009–2021) 346 cc UCE 20 HP — stok ve Stage değerleri
Değer Stok Stage 1 Stage 2
Güç20 HP21 HP22 HP
Güç (kW)15 kW15 kW16 kW
Tork28 Nm29 Nm31 Nm
Güç farkı—+1 HP (+%5)+2 HP (+%10)
Tork farkı—+1 Nm (+%4)+3 Nm (+%11)
Araç
Royal Enfield Classic 350 (UCE, 2009–2021)
Tip
Motosiklet
Motor
346 cc UCE
Yıllar
2009–2021
Yakıt
Benzin

Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.

Özel yazılımlar · 6 seçenek

Bu motor için uygun özel yazılımlar

Stage yazılımıyla aynı seansta ya da tek başına uygulanabilen, bu motora uygun Legend Tuned fonksiyonları.

Emisyon Sistemleri

Pist ve motorsport projeleri için emisyon sistemi çözümleri.

02

Stage 2 donanımı, güvence ve süreç

Stage 2 gereksinimleri

Egzoz ve hava filtresiyle Stage 2'ye hazır

Stage 2'de motorun nefes alışı donanımla rahatlatılır: egzoz ve hava filtresi yenilenir, yazılım bu donanıma göre yazılır. Bu motorda hedef 22 HP / 31 Nm.

  • Egzoz sistemiSlip-on ya da tam egzoz sistemi; yazılım takılan egzoza göre yazılır.
  • Hava filtresiYüksek akışlı spor hava filtresi; gerekiyorsa hava kutusu girişi düzenlenir.
  • Datalog & ince ayarYol ya da arazi testinde hava/yakıt oranı ve ateşleme kaydedilir; gerekirse ince ayar yapılır.
  • Sağlık kontrolüAteşleme, yakıt sistemi, debriyaj / CVT kayışı ve soğutmanın bu güce uygunluğu; uygulama süresi ~4–8 saat (parça montajına göre).

Her işlemde dahil

Güvence altında güç

  • Orijinal yazılım yedeği — işlemden önce fabrika yazılımı okunur ve arşivlenir.
  • Geri dönüş — talep ettiğinde aracın orijinal yazılımına geri dönülür.
  • Datalog kontrolü — yol ya da arazi testinde ateşleme, hava/yakıt oranı ve motor sıcaklığı kaydedilip kontrol edilir.
  • Araca özel kalibrasyon — hazır dosya değil; motor, donanım ve yakıt kalitesine göre ayar.
  • Ön diagnostik — yazılımdan önce arıza kayıtları okunur, motorun sağlığı kontrol edilir.
  1. Randevu

    Aracını ve hedefini ilet; gün ve saati birlikte planlayalım.

  2. Analiz & yedek

    Arıza kayıtları okunur, ECU belirlenir, orijinal yazılım arşivlenir.

  3. Legend Tuned yazılım

    Kalibrasyon aracına göre yapılır (Stage 1: ~1–2 saat).

  4. Test & teslim

    Yol testi + datalog ile doğrulanır, yapılanlar anlatılarak teslim edilir.

Royal Enfield Classic 350 (UCE, 2009–2021)

Aynı kasadaki diğer motorlar

Tüm motorlar tablosu

Bu kasada listelenen başka motor yok.

Diğer Classic 350 kasaları

Araç Seçici

Başka bir araç seç

Marka seçerek başla.

Stage 1 21 HP +1
Randevu Al