Mercedes-Benz CLA · 2013–2019

Mercedes-Benz CLA (C117) Chiptuning

Serienwerte sowie Legend Tuned Stage 1 und Stage 2 Werte für Mercedes-Benz CLA (C117) (2013–2019) – Motoren: 11. Wähle deinen Motor; auf der Detailseite findest du ein beispielhaftes Dyno-Diagramm und passende Software-Optionen.

Motoren

CLA (C117) Motoren

Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.

Benzinmotoren 7

Mercedes-Benz CLA (C117) — Benzinmotoren: Serien-, Stage 1- und Stage 2-Werte
Motoren Serie Stage 1 Zuwachs Stage 2 Details
CLA 180 122 PS · 90 kW · ECU Bosch MED17.7.2 122 PS200 Nm 175 PS310 Nm +53 PS+43 % · +110 Nm 190 PS335 Nm Details
CLA 200 156 PS · 115 kW · ECU Bosch MED17.7.2 156 PS250 Nm 175 PS310 Nm +19 PS+12 % · +60 Nm 195 PS335 Nm Details
CLA 220 4MATIC 184 PS · 135 kW · ECU Bosch MED17.7.2 184 PS300 Nm 230 PS420 Nm +46 PS+25 % · +120 Nm 255 PS455 Nm Details
CLA 250 211 PS · 155 kW · ECU Bosch MED17.7.2 211 PS350 Nm 250 PS400 Nm +39 PS+18 % · +50 Nm 275 PS435 Nm Details
CLA 250 Sport 218 PS · 160 kW · ECU Bosch MED17.7.2 218 PS350 Nm 250 PS400 Nm +32 PS+15 % · +50 Nm 275 PS435 Nm Details
AMG CLA 45 4MATIC 360 PS · 265 kW · ECU Bosch MED17.7.2 360 PS450 Nm 400 PS550 Nm +40 PS+11 % · +100 Nm 440 PS590 Nm Details
AMG CLA 45 4MATIC 381 PS · 280 kW · ECU Bosch MED17.7.2 381 PS475 Nm 420 PS540 Nm +39 PS+10 % · +65 Nm 465 PS585 Nm Details

Dieselmotoren 4

Mercedes-Benz CLA (C117) — Dieselmotoren: Serien-, Stage 1- und Stage 2-Werte
Motoren Serie Stage 1 Zuwachs Stage 2 Details
CLA 180 d 109 PS · 80 kW · ECU Siemens/Continental SID310 109 PS260 Nm 135 PS310 Nm +26 PS+24 % · +50 Nm —Kein Stage 2 Details
CLA 200 CDI / CLA 200 d 136 PS · 100 kW 136 PS300 Nm 175 PS375 Nm +39 PS+29 % · +75 Nm 190 PS400 Nm Details
CLA 220 CDI 170 HP · 125 kW · ECU Delphi CRD3 170 PS350 Nm 200 PS450 Nm +30 PS+18 % · +100 Nm 215 PS475 Nm Details
CLA 220 d 177 HP · 130 kW · ECU Delphi CRD2.x Nexus 177 PS350 Nm 210 PS450 Nm +33 PS+19 % · +100 Nm 230 PS475 Nm Details

Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.

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