Legend Tuned · Chip Tuning

Ford Puma (J2K) 1.0 EcoBoost mHEV 155 HP Chip Tuning

  • 2019–günümüz
  • Benzin
  • 155 HP · 240 Nm

Legend Tuned Stage 1 ile hedef 190 HP / 295 Nm, Stage 2 ile 210 HP / 320 Nm. Orijinal yazılım yedeklenir, kalibrasyon aracına göre yapılır, sonuç datalog ile doğrulanır.

Legend Tuned değerleri

Stage 1
Güç +35 HP +%23
190 HP Stok 155 HP · 114 → 140 kW
Stok
155 HP
Stage 1
190 HP
Tork +55 Nm +%23
295 Nm Stok 240 Nm
Stok
240 Nm
Stage 1
295 Nm

Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.

Güç & tork eğrisi

Stok ve Stage karşılaştırması

Temsili güç ve tork eğrisi ile tüm değerlerin teknik tablosu. Grafiğin üzerinde gezinerek devire göre değerleri incele.

Teknik değerler

Ford Puma (J2K) 1.0 EcoBoost mHEV 155 HP — stok ve Stage değerleri
Değer Stok Stage 1 Stage 2
Güç155 HP190 HP210 HP
Güç (kW)114 kW140 kW154 kW
Tork240 Nm295 Nm320 Nm
Güç farkı—+35 HP (+%23)+55 HP (+%35)
Tork farkı—+55 Nm (+%23)+80 Nm (+%33)
Araç
Ford Puma (J2K)
Motor
1.0 EcoBoost mHEV
Yıllar
2019–günümüz
Yakıt
Benzin

Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.

Özel yazılımlar · 11 seçenek

Bu motor için uygun özel yazılımlar

Stage yazılımıyla aynı seansta ya da tek başına uygulanabilen, bu motora uygun Legend Tuned fonksiyonları.

Emisyon Sistemleri

Pist ve motorsport projeleri için emisyon sistemi çözümleri.

03

Stage 2 donanımı, güvence ve süreç

Stage 2 gereksinimleri

Custom Spor Filtre Kit ile Stage 2'ye hazır

Stage 2'de motorun nefes alışı donanımla rahatlatılır ve yazılım bu donanıma göre yazılır. Bu motorda hedef 210 HP / 320 Nm.

  • Hava emişi (intake)Ölçü alınarak hazırlanan Legend Custom Spor Filtre Kit ya da araca uygun intake.
  • Intercooler & boostUzun yüklenmede sıcaklığı sabit tutmak için araca göre intercooler / blow-off.
  • Silikon boost hortumlarıArtan basınca dayanıklı hortum ve borular.
  • Sağlık kontrolüAteşleme, yakıt sistemi ve debriyajın bu güce uygunluğu; uygulama süresi ~4–8 saat (parça montajına göre).

Her işlemde dahil

Güvence altında güç

  • Orijinal yazılım yedeği — işlemden önce fabrika yazılımı okunur ve arşivlenir.
  • Geri dönüş — talep ettiğinde aracın orijinal yazılımına geri dönülür.
  • Datalog kontrolü — yol testinde turbo basıncı, ateşleme ve hava/yakıt oranı kaydedilip kontrol edilir.
  • Araca özel kalibrasyon — hazır dosya değil; motor, donanım ve yakıt kalitesine göre ayar.
  • Ön diagnostik — yazılımdan önce arıza kayıtları okunur, motorun sağlığı kontrol edilir.
  1. Randevu

    Aracını ve hedefini ilet; gün ve saati birlikte planlayalım.

  2. Analiz & yedek

    Arıza kayıtları okunur, ECU belirlenir, orijinal yazılım arşivlenir.

  3. Legend Tuned yazılım

    Kalibrasyon aracına göre yapılır (Stage 1: ~1–2 saat).

  4. Test & teslim

    Yol testi + datalog ile doğrulanır, yapılanlar anlatılarak teslim edilir.

Ford Puma (J2K)

Aynı kasadaki diğer motorlar

Tüm motorlar tablosu

Araç Seçici

Başka bir araç seç

Marka seçerek başla.

Stage 1 190 HP +35
Randevu Al