Ford Fiesta · 2017–2023

Ford Fiesta (Mk8) Chiptuning

Serienwerte sowie Legend Tuned Stage 1 und Stage 2 Werte für Ford Fiesta (Mk8) (2017–2023) – Motoren: 14. Wähle deinen Motor; auf der Detailseite findest du ein beispielhaftes Dyno-Diagramm und passende Software-Optionen.

Motoren

Fiesta (Mk8) Motoren

Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.

Benzinmotoren 10

Ford Fiesta (Mk8) — Benzinmotoren: Serien-, Stage 1- und Stage 2-Werte
Motoren Serie Stage 1 Zuwachs Stage 2 Details
1.1 Ti-VCT 70 PS · 51 kW 70 PS110 Nm 75 PS115 Nm +5 PS+7 % · +5 Nm —Kein Stage 2 Details
1.1 Ti-VCT 75 PS · 55 kW 75 PS110 Nm 80 PS115 Nm +5 PS+7 % · +5 Nm —Kein Stage 2 Details
1.1 Ti-VCT 85 PS · 63 kW 85 PS110 Nm 90 PS115 Nm +5 PS+6 % · +5 Nm —Kein Stage 2 Details
1.0 EcoBoost 95 PS · 70 kW 95 PS170 Nm 125 PS215 Nm +30 PS+32 % · +45 Nm 140 PS235 Nm Details
1.0 EcoBoost 100 PS · 74 kW 100 PS170 Nm 130 PS220 Nm +30 PS+30 % · +50 Nm 145 PS240 Nm Details
1.0 EcoBoost 125 PS · 92 kW 125 PS170 Nm 155 PS225 Nm +30 PS+24 % · +55 Nm 170 PS245 Nm Details
1.0 EcoBoost mHEV 125 PS · 92 kW 125 PS210 Nm 155 PS260 Nm +30 PS+24 % · +50 Nm 170 PS280 Nm Details
1.0 EcoBoost 140 PS · 103 kW 140 PS180 Nm 170 PS235 Nm +30 PS+21 % · +55 Nm 185 PS255 Nm Details
1.0 EcoBoost mHEV 155 PS · 114 kW 155 PS240 Nm 190 PS295 Nm +35 PS+23 % · +55 Nm 210 PS320 Nm Details
1.5 EcoBoost ST 200 PS · 147 kW 200 PS290 Nm 240 PS370 Nm +40 PS+20 % · +80 Nm 260 PS400 Nm Details

Dieselmotoren 4

Ford Fiesta (Mk8) — Dieselmotoren: Serien-, Stage 1- und Stage 2-Werte
Motoren Serie Stage 1 Zuwachs Stage 2 Details
1.5 EcoBlue 85 PS · 63 kW 85 PS215 Nm 110 PS270 Nm +25 PS+29 % · +55 Nm —Kein Stage 2 Details
1.5 TDCi 85 PS · 63 kW 85 PS215 Nm 110 PS270 Nm +25 PS+29 % · +55 Nm —Kein Stage 2 Details
1.5 EcoBlue 120 PS · 88 kW 120 PS300 Nm 150 PS365 Nm +30 PS+25 % · +65 Nm —Kein Stage 2 Details
1.5 TDCi 120 PS · 88 kW 120 PS270 Nm 150 PS330 Nm +30 PS+25 % · +60 Nm —Kein Stage 2 Details

Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.

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