BMW 1er · 2004–2011
BMW 1er (E81/E82/E87/E88) Chiptuning
Serienwerte sowie Legend Tuned Stage 1 und Stage 2 Werte für BMW 1er (E81/E82/E87/E88) (2004–2011) – Motoren: 17. Wähle deinen Motor; auf der Detailseite findest du ein beispielhaftes Dyno-Diagramm und passende Software-Optionen.
Motoren
1 Serisi (E81/E82/E87/E88) motorları
Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.
Benzinmotoren 11
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 116i (N45) 115 PS · 85 kW · ECU Bosch ME9.2 | 115 PS150 Nm | 128 PS165 Nm | +13 PS+11 % · +15 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 116i (N43) 122 PS · 90 kW · ECU Siemens MSD81 | 122 PS160 Nm | 135 PS185 Nm | +13 PS+11 % · +25 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 118i (N46) 129 PS · 95 kW · ECU Bosch ME9.2 | 129 PS180 Nm | 145 PS200 Nm | +16 PS+12 % · +20 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 118i (N43) 143 PS · 105 kW · ECU Siemens MSD81 | 143 PS190 Nm | 155 PS208 Nm | +12 PS+8 % · +18 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 120i (N46) 150 PS · 110 kW · ECU Bosch ME9.2 | 150 PS200 Nm | 165 PS220 Nm | +15 PS+10 % · +20 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 120i (N43) 170 PS · 125 kW · ECU Siemens MSD81 | 170 PS210 Nm | 185 PS230 Nm | +15 PS+9 % · +20 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 125i (N52) 218 PS · 160 kW · ECU Siemens MSV70/MSV80 | 218 PS270 Nm | 250 PS310 Nm | +32 PS+15 % · +40 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 130i (N52) 265 PS · 195 kW · ECU Siemens MSV70/MSV80 | 265 PS315 Nm | 285 PS340 Nm | +20 PS+8 % · +25 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 135i (N54) 306 HP · 225 kW · ECU Siemens MSD80/MSD81 | 306 PS400 Nm | 362 PS510 Nm | +56 PS+18 % · +110 Nm | 395 PS550 Nm | Details |
| 135i (N55) 306 PS · 225 kW · ECU Bosch MEVD17.2 | 306 PS400 Nm | 365 PS520 Nm | +59 PS+19 % · +120 Nm | 400 PS565 Nm | Details |
| 1M Coupé (N54) 340 HP · 250 kW · ECU Siemens MSD80/MSD81 | 340 PS450 Nm | 410 PS540 Nm | +70 PS+21 % · +90 Nm | 445 PS585 Nm | Details |
Dieselmotoren 6
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 116d (N47) 116 HP · 85 kW · ECU Bosch EDC17C06 / EDC17C41 | 116 PS260 Nm | 180 PS390 Nm | +64 PS+55 % · +130 Nm | 190 PS420 Nm | Details |
| 118d (M47) 122 PS · 90 kW · ECU Bosch EDC16C35 | 122 PS280 Nm | 155 PS340 Nm | +33 PS+27 % · +60 Nm | 165 PS360 Nm | Details |
| 118d (N47) 143 HP · 105 kW · ECU Bosch EDC17C06 / EDC17C41 | 143 PS300 Nm | 180 PS390 Nm | +37 PS+26 % · +90 Nm | 200 PS415 Nm | Details |
| 120d (M47) 163 PS · 120 kW | 163 PS340 Nm | 200 PS410 Nm | +37 PS+23 % · +70 Nm | 210 PS435 Nm | Details |
| 120d (N47) 177 HP · 130 kW · ECU Bosch EDC17C06 / EDC17C41 | 177 PS350 Nm | 215 PS420 Nm | +38 PS+21 % · +70 Nm | 235 PS450 Nm | Details |
| 123d (N47) 204 HP · 150 kW · ECU Bosch EDC17C06 / EDC17C41 | 204 PS400 Nm | 245 PS450 Nm | +41 PS+20 % · +50 Nm | 265 PS480 Nm | Details |
Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.
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