Legend Tuned · Chip Tuning
Volkswagen Golf 7 / 7.5 (MK7) 1.0 TSI 110 حصان Chip Tuning
- 2012–2020
- بنزين
- 110 حصان · 200 Nm
- ECU: Bosch MED17.5.1
الهدف مع Legend Tuned Stage 1: 135 حصان / 240 Nm، ومع Stage 2: 150 حصان / 260 Nm. تُحفظ نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية، وتُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة، ويُتحقَّق من النتيجة عبر datalog.
قيم Legend Tuned
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
منحنى القوة والعزم
مقارنة بين الأصلي وStage
منحنى توضيحي للقوة والعزم مع جدول فني لجميع القيم. مرّر المؤشر فوق الرسم البياني لاستعراض القيم حسب الدوران.
- القوة · Stage 1
- العزم · Stage 1
- القوة · الأصلي
- العزم · الأصلي
القيم الفنية
| القيمة | الأصلي | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| القوة | 110 حصان | 135 حصان | 150 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 81 كيلوواط | 99 كيلوواط | 110 كيلوواط |
| العزم | 200 Nm | 240 Nm | 260 Nm |
| فرق القوة | — | +25 حصان (+23%) | +40 حصان (+36%) |
| فرق العزم | — | +40 Nm (+20%) | +60 Nm (+30%) |
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
برمجيات خاصة · الخيارات: 11
البرمجيات الخاصة المناسبة لهذا المحرك
وظائف Legend Tuned المناسبة لهذا المحرك، والتي يمكن تطبيقها في الجلسة نفسها مع برمجة Stage أو بمفردها.
أنظمة الانبعاثات
حلول أنظمة الانبعاثات لمشاريع الحلبات ورياضة السيارات.
- إلغاء المحفّز (الكتلايزر) برمجة ECU تمنع إضاءة لمبة الأعطال وفقدان الأداء في السيارات التي أُزيل منها المحفّز أو استُبدل.
- إلغاء OPF/GPF برمجة تعطّل فلتر الجزيئات (OPF/GPF) في محركات البنزين، موجّهة لمشاريع الحلبة ورياضة المحركات.
- إلغاء حساس Lambda/O2 الخلفي برمجة توقف مراقبة حساس الأكسجين الخلفي (بعد المحفّز)، فتمنع إضاءة لمبة الأعطال في تركيبات الـ downpipe والمحفّز الرياضي.
تنبيه قانوني: البرمجيات الخاصة بأنظمة الانبعاثات (المحفّز، DPF/FAP، OPF، EGR، AdBlue/SCR وغيرها) مخصصة حصراً للاستخدام على الحلبات / في رياضة السيارات وفي المناطق المغلقة. قد يكون استخدام السيارات المعطَّلة فيها هذه الأنظمة في حركة المرور وتقديمها لفحص TÜVTÜRK مخالفاً للتشريعات. عند الطلب تتم إعادة البرمجة الأصلية.
مؤثرات القيادة والصوت
اجعل صوتك مسموعاً، وكن أول من ينطلق من خط البداية.
- Pops & Bangs (فرقعة العادم) شائع صوت الفرقعة والطقطقة المميز الصادر من العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود — تُضبط شدته حسب رغبتك.
- Launch Control شائع ميزة برمجية تثبّت الدوران عند الانطلاق من الثبات لتحقيق أسرع انطلاقة قابلة للتكرار.
- إلغاء محدِّد السرعة شائع برمجة تُلغي السرعة القصوى (Vmax) المحددة إلكترونيًا من المصنع أو تعيد ضبطها.
- ضبط محدِّد الدوران برمجة تعيد ضبط الحد الأقصى لدوران المحرك مع البقاء ضمن الحدود الميكانيكية.
- إلغاء دوران التشغيل البارد ضبط برمجي يخفّض دوران الخمول المرتفع والصاخب عند التشغيل الأول والمحرك بارد.
برمجيات ناقل الحركة (TCU)
تبديل أسرع للسرعات، واستجابة أوضح، وإدارة صحيحة لعزم الدوران.
تجهيزات Stage 2 والضمانات وخطوات العمل
متطلبات Stage 2
جاهز لـ Stage 2 مع طقم Custom للفلتر الرياضي
في Stage 2 يُحسَّن تنفّس المحرك بالتجهيزات، وتُكتب البرمجة وفق هذه التجهيزات. الهدف لهذا المحرك 150 حصان / 260 Nm.
- سحب الهواء (intake)طقم Legend Custom للفلتر الرياضي المُجهَّز حسب المقاس، أو نظام سحب مناسب للسيارة.
- الإنتركولر وضغط الشحنإنتركولر / صمام blow-off حسب السيارة للحفاظ على ثبات الحرارة تحت الأحمال الطويلة.
- خراطيم شحن سيليكونخراطيم وأنابيب تتحمل الضغط المتزايد.
- الفحص الشاملمدى ملاءمة الإشعال ونظام الوقود والقابض لهذه القوة؛ مدة التطبيق ~4–8 ساعة (حسب تركيب القطع).
مشمول في كل عملية
قوة مضمونة
- نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية — تُقرأ برمجة المصنع وتُؤرشف قبل العملية.
- العودة إلى الأصل — تُعاد السيارة إلى برمجتها الأصلية عند طلبك.
- فحص datalog — يُسجَّل ضغط التيربو والإشعال ونسبة الهواء/الوقود أثناء اختبار القيادة ويُفحص.
- معايرة خاصة بالسيارة — ليست ملفًا جاهزًا، بل ضبط وفق المحرك والتجهيزات وجودة الوقود.
- تشخيص مسبق — قبل البرمجة تُقرأ سجلات الأعطال وتُفحص سلامة المحرك.
-
موعد
أرسل لنا بيانات سيارتك وهدفك، ولنحدد اليوم والساعة معًا.
-
التحليل والنسخ الاحتياطي
تُقرأ سجلات الأعطال، ويُحدَّد نوع ECU، وتُؤرشف البرمجة الأصلية.
-
برمجة Legend Tuned
تُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة (Stage 1: ~1–2 ساعة).
-
الاختبار والتسليم
يُتحقَّق من النتيجة باختبار قيادة + datalog، وتُسلَّم السيارة مع شرح ما تم إنجازه.
Volkswagen Golf 7 / 7.5 (MK7)
محركات أخرى في الجيل نفسه
- بنزين 1.2 TSI 85 → 140 حصان +55
- بنزين 1.2 TSI 105 → 140 حصان +35
- بنزين 1.2 TSI 110 → 140 حصان +30
- بنزين 1.0 TSI 115 → 135 حصان +20
- بنزين 1.4 TSI 122 → 155 حصان +33
- بنزين 1.4 TSI 125 → 155 حصان +30
- بنزين 1.5 TSI ACT 130 → 170 حصان +40
- بنزين 1.4 TSI ACT 140 → 175 حصان +35
- بنزين 1.4 TSI ACT 150 → 175 حصان +25
- بنزين 1.5 TSI ACT 150 → 180 حصان +30
- بنزين 1.8 TSI 180 → 220 حصان +40
- بنزين 2.0 TSI GTI 220 → 300 حصان +80
- بنزين 2.0 TSI GTI 230 → 300 حصان +70
- بنزين 2.0 TSI GTI Performance 230 → 300 حصان +70
- بنزين 2.0 TSI GTI Performance 245 → 300 حصان +55
- بنزين 2.0 TSI GTI Clubsport 265 → 365 حصان +100
- بنزين 2.0 TSI GTI TCR 290 → 350 حصان +60
- بنزين 2.0 TSI R 300 → 360 حصان +60
- بنزين 2.0 TSI GTI Clubsport S 310 → 350 حصان +40
- بنزين 2.0 TSI R 310 → 365 حصان +55
- ديزل 1.6 TDI 90 → 150 حصان +60
- ديزل 1.6 TDI 105 → 150 حصان +45
- ديزل 1.6 TDI 110 → 145 حصان +35
- ديزل 1.6 TDI 115 → 150 حصان +35
- ديزل 2.0 TDI 150 → 195 حصان +45
- ديزل 2.0 TDI SCR 150 → 195 حصان +45
- ديزل 2.0 TDI GTD 184 → 225 حصان +41
- هجين 1.4 TSI GTE 204 → 280 حصان +76
أجيال Golf الأخرى
محدد السيارة