Legend Tuned · Chip Tuning

⁦Renault Trafic 3 (X82)⁩ ⁦1.6 dCi⁩ 95 حصان Chip Tuning

  • 2014–حتى الآن
  • ديزل
  • 95 حصان · 260 Nm

الهدف مع Legend Tuned Stage 1: 120 حصان / 325 Nm. تُحفظ نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية، وتُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة، ويُتحقَّق من النتيجة عبر datalog.

احجز موعداً

قيم Legend Tuned

Stage 1
القوة +25 حصان +26%
120 حصان الأصلي 95 حصان · 70 → 88 كيلوواط
الأصلي
95 حصان
Stage 1
120 حصان
العزم +65 Nm +25%
325 Nm الأصلي 260 Nm
الأصلي
260 Nm
Stage 1
325 Nm

القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.

منحنى القوة والعزم

مقارنة بين الأصلي وStage 1

منحنى توضيحي للقوة والعزم مع جدول فني لجميع القيم. مرّر المؤشر فوق الرسم البياني لاستعراض القيم حسب الدوران.

القيم الفنية

⁦Renault Trafic 3 (X82) 1.6 dCi⁩ 95 حصان — القيم الأصلية وقيم Stage
القيمة الأصلي Stage 1
القوة95 حصان120 حصان
القوة (كيلوواط)70 كيلوواط88 كيلوواط
العزم260 Nm325 Nm
فرق القوة—+25 حصان (+26%)
فرق العزم—+65 Nm (+25%)
المركبة
Renault Trafic 3 (X82)
المحرك
1.6 dCi
السنوات
2014–حتى الآن
الوقود
ديزل
Stage 2
غير مدرج لهذا المحرك

القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.

برمجيات خاصة · الخيارات: 8

البرمجيات الخاصة المناسبة لهذا المحرك

وظائف Legend Tuned المناسبة لهذا المحرك، والتي يمكن تطبيقها في الجلسة نفسها مع برمجة Stage أو بمفردها.

جميع البرمجيات الخاصة

أنظمة الانبعاثات

حلول أنظمة الانبعاثات لمشاريع الحلبات ورياضة السيارات.

04

تنبيه قانوني: البرمجيات الخاصة بأنظمة الانبعاثات (المحفّز، DPF/FAP، OPF، EGR، AdBlue/SCR وغيرها) مخصصة حصراً للاستخدام على الحلبات / في رياضة السيارات وفي المناطق المغلقة. قد يكون استخدام السيارات المعطَّلة فيها هذه الأنظمة في حركة المرور وتقديمها لفحص TÜVTÜRK مخالفاً للتشريعات. عند الطلب تتم إعادة البرمجة الأصلية.

مؤثرات القيادة والصوت

اجعل صوتك مسموعاً، وكن أول من ينطلق من خط البداية.

01

حلول الأعطال والوظائف

حلول برمجية دائمة للأعطال المزعجة.

03

تجهيزات Stage 2 والضمانات وخطوات العمل

بعد Stage 1

Stage 2 غير مدرج لهذا المحرك

لا توجد قيمة Stage 2 ذات معنى لهذا المحرك؛ إذ يُحصل على معظم الزيادة ببرمجة Stage 1. ولاستجابة أكثر حيوية لدواسة الوقود وصوت سحب ممتلئ، يمكنك استكمال Stage 1 بطقم Custom للفلتر الرياضي.

فلتر هواء مخصص فلتر هواء
استعرض طقم الفلتر

مشمول في كل عملية

قوة مضمونة

  • نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية — تُقرأ برمجة المصنع وتُؤرشف قبل العملية.
  • العودة إلى الأصل — تُعاد السيارة إلى برمجتها الأصلية عند طلبك.
  • فحص datalog — يُسجَّل ضغط التيربو والإشعال ونسبة الهواء/الوقود أثناء اختبار القيادة ويُفحص.
  • معايرة خاصة بالسيارة — ليست ملفًا جاهزًا، بل ضبط وفق المحرك والتجهيزات وجودة الوقود.
  • تشخيص مسبق — قبل البرمجة تُقرأ سجلات الأعطال وتُفحص سلامة المحرك.
نسخة احتياطية وإمكانية العودة تحليل datalog

  1. موعد

    أرسل لنا بيانات سيارتك وهدفك، ولنحدد اليوم والساعة معًا.

  2. التحليل والنسخ الاحتياطي

    تُقرأ سجلات الأعطال، ويُحدَّد نوع ECU، وتُؤرشف البرمجة الأصلية.

  3. برمجة Legend Tuned

    تُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة (Stage 1: ~1–2 ساعة).

  4. الاختبار والتسليم

    يُتحقَّق من النتيجة باختبار قيادة + datalog، وتُسلَّم السيارة مع شرح ما تم إنجازه.

Renault Trafic 3 (X82)

محركات أخرى في الجيل نفسه

جدول جميع المحركات

أجيال ⁦Trafic⁩ الأخرى

محدد السيارة

اختر مركبة أخرى

ابدأ باختيار الماركة.

Stage 1 120 حصان +25
احجز موعداً

إشعار ملفات تعريف الارتباط

يستخدم موقعنا فقط ملفات تعريف الارتباط الضرورية لعمله؛ ولا توجد ملفات تعريف ارتباط للإعلانات أو التحليلات أو التتبع. سياسة ملفات تعريف الارتباط · إشعار الإفصاح وفق KVKK