Legend Tuned · برمجة ECU
ATVPolaris Sportsman XP 850 H.O. (2009–2014) 850 H.O. EFI (850 cc paralel 2 silindir) 77 حصان برمجة ECU وChip Tuning
- 2009–2014
- بنزين
- 77 حصان · 76 Nm
الهدف مع Legend Tuned Stage 1: 83 حصان / 80 Nm، ومع Stage 2: 87 حصان / 83 Nm. تُحفظ نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية، وتُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة، ويُتحقَّق من النتيجة عبر datalog.
قيم Legend Tuned
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
منحنى القوة والعزم
مقارنة بين الأصلي وStage
منحنى توضيحي للقوة والعزم مع جدول فني لجميع القيم. مرّر المؤشر فوق الرسم البياني لاستعراض القيم حسب الدوران.
- القوة · Stage 1
- العزم · Stage 1
- القوة · الأصلي
- العزم · الأصلي
القيم الفنية
| القيمة | الأصلي | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| القوة | 77 حصان | 83 حصان | 87 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 57 كيلوواط | 61 كيلوواط | 64 كيلوواط |
| العزم | 76 Nm | 80 Nm | 83 Nm |
| فرق القوة | — | +6 حصان (+8%) | +10 حصان (+13%) |
| فرق العزم | — | +4 Nm (+5%) | +7 Nm (+9%) |
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
برمجيات خاصة · الخيارات: 5
البرمجيات الخاصة المناسبة لهذا المحرك
وظائف Legend Tuned المناسبة لهذا المحرك، والتي يمكن تطبيقها في الجلسة نفسها مع برمجة Stage أو بمفردها.
برمجيات الدراجات النارية وATV/UTV
على الدراجة النارية وATV وUTV — هذه القوة أيضاً SENDE!!!
- ضبط درجة حرارة تشغيل المروحة شائع برمجة تعيد ضبط درجتي حرارة تشغيل مروحة الرادياتير وإيقافها عبر ECU بما يناسب الطقس الحار والزحام الشديد وظروف الطرق الوعرة.
- إلغاء محدِّد السرعة عند الرجوع للخلف برمجة تُلغي قيد السرعة/الدوران المطبَّق على غيار الرجوع للخلف في مركبات ATV وUTV حسب حاجة الاستخدام، أو ترفعه إلى قيمة مضبوطة.
مؤثرات القيادة والصوت
اجعل صوتك مسموعاً، وكن أول من ينطلق من خط البداية.
حلول الأعطال والوظائف
حلول برمجية دائمة للأعطال المزعجة.
تجهيزات Stage 2 والضمانات وخطوات العمل
متطلبات Stage 2
جاهز لـ Stage 2 مع العادم وفلتر الهواء
في Stage 2 يُحسَّن تنفّس المحرك بالتجهيزات: يُجدَّد العادم وفلتر الهواء، وتُكتب البرمجة وفق هذه التجهيزات. الهدف لهذا المحرك 87 حصان / 83 Nm.
- نظام العادمنظام عادم slip-on أو كامل؛ وتُكتب البرمجة وفق العادم المركّب.
- فلتر الهواءفلتر هواء رياضي عالي التدفق؛ ويُعدَّل مدخل صندوق الهواء عند الحاجة.
- Datalog والضبط الدقيقتُسجَّل نسبة الهواء/الوقود والإشعال أثناء اختبار القيادة على الطريق أو الأراضي الوعرة، ويُجرى ضبط دقيق عند الحاجة.
- الفحص الشاملمدى ملاءمة الإشعال ونظام الوقود والقابض / سير CVT والتبريد لهذه القوة؛ مدة التطبيق ~4–8 ساعة (حسب تركيب القطع).
مشمول في كل عملية
قوة مضمونة
- نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية — تُقرأ برمجة المصنع وتُؤرشف قبل العملية.
- العودة إلى الأصل — تُعاد السيارة إلى برمجتها الأصلية عند طلبك.
- فحص datalog — يُسجَّل الإشعال ونسبة الهواء/الوقود وحرارة المحرك أثناء اختبار القيادة على الطريق أو الأراضي الوعرة ويُفحص.
- معايرة خاصة بالسيارة — ليست ملفًا جاهزًا، بل ضبط وفق المحرك والتجهيزات وجودة الوقود.
- تشخيص مسبق — قبل البرمجة تُقرأ سجلات الأعطال وتُفحص سلامة المحرك.
-
موعد
أرسل لنا بيانات سيارتك وهدفك، ولنحدد اليوم والساعة معًا.
-
التحليل والنسخ الاحتياطي
تُقرأ سجلات الأعطال، ويُحدَّد نوع ECU، وتُؤرشف البرمجة الأصلية.
-
برمجة Legend Tuned
تُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة (Stage 1: ~1–2 ساعة).
-
الاختبار والتسليم
يُتحقَّق من النتيجة باختبار قيادة + datalog، وتُسلَّم السيارة مع شرح ما تم إنجازه.
Polaris Sportsman XP 850 H.O. (2009–2014)
محركات أخرى في الجيل نفسه
لا توجد محركات أخرى مدرجة في هذا الجيل.
أجيال Sportsman 850 الأخرى
محدد السيارة