Legend Tuned · Chip Tuning
Mercedes-Benz GLA (X156) AMG GLA 45 4MATIC 360 حصان Chip Tuning
- 2014–2020
- بنزين
- 360 حصان · 450 Nm
- ECU: Bosch MED17.7.2
الهدف مع Legend Tuned Stage 1: 400 حصان / 520 Nm، ومع Stage 2: 440 حصان / 560 Nm. تُحفظ نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية، وتُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة، ويُتحقَّق من النتيجة عبر datalog.
قيم Legend Tuned
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
منحنى القوة والعزم
مقارنة بين الأصلي وStage
منحنى توضيحي للقوة والعزم مع جدول فني لجميع القيم. مرّر المؤشر فوق الرسم البياني لاستعراض القيم حسب الدوران.
- القوة · Stage 1
- العزم · Stage 1
- القوة · الأصلي
- العزم · الأصلي
القيم الفنية
| القيمة | الأصلي | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| القوة | 360 حصان | 400 حصان | 440 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 265 كيلوواط | 294 كيلوواط | 324 كيلوواط |
| العزم | 450 Nm | 520 Nm | 560 Nm |
| فرق القوة | — | +40 حصان (+11%) | +80 حصان (+22%) |
| فرق العزم | — | +70 Nm (+16%) | +110 Nm (+24%) |
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
برمجيات خاصة · الخيارات: 12
البرمجيات الخاصة المناسبة لهذا المحرك
وظائف Legend Tuned المناسبة لهذا المحرك، والتي يمكن تطبيقها في الجلسة نفسها مع برمجة Stage أو بمفردها.
أنظمة الانبعاثات
حلول أنظمة الانبعاثات لمشاريع الحلبات ورياضة السيارات.
- إلغاء المحفّز (الكتلايزر) برمجة ECU تمنع إضاءة لمبة الأعطال وفقدان الأداء في السيارات التي أُزيل منها المحفّز أو استُبدل.
- إلغاء حساس Lambda/O2 الخلفي برمجة توقف مراقبة حساس الأكسجين الخلفي (بعد المحفّز)، فتمنع إضاءة لمبة الأعطال في تركيبات الـ downpipe والمحفّز الرياضي.
تنبيه قانوني: البرمجيات الخاصة بأنظمة الانبعاثات (المحفّز، DPF/FAP، OPF، EGR، AdBlue/SCR وغيرها) مخصصة حصراً للاستخدام على الحلبات / في رياضة السيارات وفي المناطق المغلقة. قد يكون استخدام السيارات المعطَّلة فيها هذه الأنظمة في حركة المرور وتقديمها لفحص TÜVTÜRK مخالفاً للتشريعات. عند الطلب تتم إعادة البرمجة الأصلية.
مؤثرات القيادة والصوت
اجعل صوتك مسموعاً، وكن أول من ينطلق من خط البداية.
- Pops & Bangs (فرقعة العادم) شائع صوت الفرقعة والطقطقة المميز الصادر من العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود — تُضبط شدته حسب رغبتك.
- Launch Control شائع ميزة برمجية تثبّت الدوران عند الانطلاق من الثبات لتحقيق أسرع انطلاقة قابلة للتكرار.
- إلغاء محدِّد السرعة شائع برمجة تُلغي السرعة القصوى (Vmax) المحددة إلكترونيًا من المصنع أو تعيد ضبطها.
- ضبط محدِّد الدوران برمجة تعيد ضبط الحد الأقصى لدوران المحرك مع البقاء ضمن الحدود الميكانيكية.
- التحكم في صمام العادم حلول برمجية وإلكترونية تحدد متى يُفتح العادم ذو الصمام ومتى يُغلق، حسب وضع القيادة أو دوران المحرك أو تفضيلك.
- إلغاء دوران التشغيل البارد ضبط برمجي يخفّض دوران الخمول المرتفع والصاخب عند التشغيل الأول والمحرك بارد.
برمجيات ناقل الحركة (TCU)
تبديل أسرع للسرعات، واستجابة أوضح، وإدارة صحيحة لعزم الدوران.
تجهيزات Stage 2 والضمانات وخطوات العمل
متطلبات Stage 2
جاهز لـ Stage 2 مع طقم Custom للفلتر الرياضي
في Stage 2 يُحسَّن تنفّس المحرك بالتجهيزات، وتُكتب البرمجة وفق هذه التجهيزات. الهدف لهذا المحرك 440 حصان / 560 Nm.
- سحب الهواء (intake)طقم Legend Custom للفلتر الرياضي المُجهَّز حسب المقاس، أو نظام سحب مناسب للسيارة.
- الإنتركولر وضغط الشحنإنتركولر / صمام blow-off حسب السيارة للحفاظ على ثبات الحرارة تحت الأحمال الطويلة.
- خراطيم شحن سيليكونخراطيم وأنابيب تتحمل الضغط المتزايد.
- الفحص الشاملمدى ملاءمة الإشعال ونظام الوقود والقابض لهذه القوة؛ مدة التطبيق ~4–8 ساعة (حسب تركيب القطع).
مشمول في كل عملية
قوة مضمونة
- نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية — تُقرأ برمجة المصنع وتُؤرشف قبل العملية.
- العودة إلى الأصل — تُعاد السيارة إلى برمجتها الأصلية عند طلبك.
- فحص datalog — يُسجَّل ضغط التيربو والإشعال ونسبة الهواء/الوقود أثناء اختبار القيادة ويُفحص.
- معايرة خاصة بالسيارة — ليست ملفًا جاهزًا، بل ضبط وفق المحرك والتجهيزات وجودة الوقود.
- تشخيص مسبق — قبل البرمجة تُقرأ سجلات الأعطال وتُفحص سلامة المحرك.
-
موعد
أرسل لنا بيانات سيارتك وهدفك، ولنحدد اليوم والساعة معًا.
-
التحليل والنسخ الاحتياطي
تُقرأ سجلات الأعطال، ويُحدَّد نوع ECU، وتُؤرشف البرمجة الأصلية.
-
برمجة Legend Tuned
تُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة (Stage 1: ~1–2 ساعة).
-
الاختبار والتسليم
يُتحقَّق من النتيجة باختبار قيادة + datalog، وتُسلَّم السيارة مع شرح ما تم إنجازه.
Mercedes-Benz GLA (X156)
محركات أخرى في الجيل نفسه
- بنزين GLA 180 122 → 175 حصان +53
- بنزين GLA 200 156 → 175 حصان +19
- بنزين GLA 220 4MATIC 184 → 235 حصان +51
- بنزين GLA 250 211 → 255 حصان +44
- بنزين AMG GLA 45 4MATIC 381 → 420 حصان +39
- ديزل GLA 180 d 109 → 140 حصان +31
- ديزل GLA 200 CDI / GLA 200 d 136 → 170 حصان +34
- ديزل GLA 220 CDI 170 → 200 حصان +30
- ديزل GLA 220 d 177 → 225 حصان +48
أجيال GLA الأخرى
محدد السيارة