Legend Tuned · Chip Tuning
Mercedes-Benz E-Serisi (W212) E 200 CGI 184 حصان Chip Tuning
- 2009–2016
- بنزين
- 184 حصان · 270 Nm
الهدف مع Legend Tuned Stage 1: 235 حصان / 340 Nm، ومع Stage 2: 260 حصان / 365 Nm. تُحفظ نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية، وتُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة، ويُتحقَّق من النتيجة عبر datalog.
قيم Legend Tuned
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
منحنى القوة والعزم
مقارنة بين الأصلي وStage
منحنى توضيحي للقوة والعزم مع جدول فني لجميع القيم. مرّر المؤشر فوق الرسم البياني لاستعراض القيم حسب الدوران.
- القوة · Stage 1
- العزم · Stage 1
- القوة · الأصلي
- العزم · الأصلي
القيم الفنية
| القيمة | الأصلي | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| القوة | 184 حصان | 235 حصان | 260 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 135 كيلوواط | 173 كيلوواط | 191 كيلوواط |
| العزم | 270 Nm | 340 Nm | 365 Nm |
| فرق القوة | — | +51 حصان (+28%) | +76 حصان (+41%) |
| فرق العزم | — | +70 Nm (+26%) | +95 Nm (+35%) |
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
برمجيات خاصة · الخيارات: 11
البرمجيات الخاصة المناسبة لهذا المحرك
وظائف Legend Tuned المناسبة لهذا المحرك، والتي يمكن تطبيقها في الجلسة نفسها مع برمجة Stage أو بمفردها.
أنظمة الانبعاثات
حلول أنظمة الانبعاثات لمشاريع الحلبات ورياضة السيارات.
- إلغاء المحفّز (الكتلايزر) برمجة ECU تمنع إضاءة لمبة الأعطال وفقدان الأداء في السيارات التي أُزيل منها المحفّز أو استُبدل.
- إلغاء حساس Lambda/O2 الخلفي برمجة توقف مراقبة حساس الأكسجين الخلفي (بعد المحفّز)، فتمنع إضاءة لمبة الأعطال في تركيبات الـ downpipe والمحفّز الرياضي.
تنبيه قانوني: البرمجيات الخاصة بأنظمة الانبعاثات (المحفّز، DPF/FAP، OPF، EGR، AdBlue/SCR وغيرها) مخصصة حصراً للاستخدام على الحلبات / في رياضة السيارات وفي المناطق المغلقة. قد يكون استخدام السيارات المعطَّلة فيها هذه الأنظمة في حركة المرور وتقديمها لفحص TÜVTÜRK مخالفاً للتشريعات. عند الطلب تتم إعادة البرمجة الأصلية.
مؤثرات القيادة والصوت
اجعل صوتك مسموعاً، وكن أول من ينطلق من خط البداية.
- Pops & Bangs (فرقعة العادم) شائع صوت الفرقعة والطقطقة المميز الصادر من العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود — تُضبط شدته حسب رغبتك.
- Launch Control شائع ميزة برمجية تثبّت الدوران عند الانطلاق من الثبات لتحقيق أسرع انطلاقة قابلة للتكرار.
- إلغاء محدِّد السرعة شائع برمجة تُلغي السرعة القصوى (Vmax) المحددة إلكترونيًا من المصنع أو تعيد ضبطها.
- ضبط محدِّد الدوران برمجة تعيد ضبط الحد الأقصى لدوران المحرك مع البقاء ضمن الحدود الميكانيكية.
برمجيات ناقل الحركة (TCU)
تبديل أسرع للسرعات، واستجابة أوضح، وإدارة صحيحة لعزم الدوران.
حلول الأعطال والوظائف
حلول برمجية دائمة للأعطال المزعجة.
- إلغاء أكواد الأعطال برمجة تعطّل بشكل دائم في ECU أكواد الأعطال غير الضرورية الخاصة بالأنظمة المُزالة أو غير المستخدمة.
- إلغاء Start-Stop نهائيًا حل يوقف بشكل دائم نظام start-stop الذي يعمل تلقائيًا مع كل تشغيل، أو يجعله يتذكر آخر اختيار لك.
- إلغاء MAF/حساس تدفق الهواء برمجة تتيح لـ ECU العمل بنموذج هواء محسوب بدلًا من حساس MAF (مقياس كتلة الهواء) المعطّل أو الذي يسبب مشكلات.
تجهيزات Stage 2 والضمانات وخطوات العمل
متطلبات Stage 2
جاهز لـ Stage 2 مع طقم Custom للفلتر الرياضي
في Stage 2 يُحسَّن تنفّس المحرك بالتجهيزات، وتُكتب البرمجة وفق هذه التجهيزات. الهدف لهذا المحرك 260 حصان / 365 Nm.
- سحب الهواء (intake)طقم Legend Custom للفلتر الرياضي المُجهَّز حسب المقاس، أو نظام سحب مناسب للسيارة.
- الإنتركولر وضغط الشحنإنتركولر / صمام blow-off حسب السيارة للحفاظ على ثبات الحرارة تحت الأحمال الطويلة.
- خراطيم شحن سيليكونخراطيم وأنابيب تتحمل الضغط المتزايد.
- الفحص الشاملمدى ملاءمة الإشعال ونظام الوقود والقابض لهذه القوة؛ مدة التطبيق ~4–8 ساعة (حسب تركيب القطع).
مشمول في كل عملية
قوة مضمونة
- نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية — تُقرأ برمجة المصنع وتُؤرشف قبل العملية.
- العودة إلى الأصل — تُعاد السيارة إلى برمجتها الأصلية عند طلبك.
- فحص datalog — يُسجَّل ضغط التيربو والإشعال ونسبة الهواء/الوقود أثناء اختبار القيادة ويُفحص.
- معايرة خاصة بالسيارة — ليست ملفًا جاهزًا، بل ضبط وفق المحرك والتجهيزات وجودة الوقود.
- تشخيص مسبق — قبل البرمجة تُقرأ سجلات الأعطال وتُفحص سلامة المحرك.
-
موعد
أرسل لنا بيانات سيارتك وهدفك، ولنحدد اليوم والساعة معًا.
-
التحليل والنسخ الاحتياطي
تُقرأ سجلات الأعطال، ويُحدَّد نوع ECU، وتُؤرشف البرمجة الأصلية.
-
برمجة Legend Tuned
تُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة (Stage 1: ~1–2 ساعة).
-
الاختبار والتسليم
يُتحقَّق من النتيجة باختبار قيادة + datalog، وتُسلَّم السيارة مع شرح ما تم إنجازه.
Mercedes-Benz E-Serisi (W212)
محركات أخرى في الجيل نفسه
- بنزين E 200 184 → 235 حصان +51
- بنزين E 250 CGI 204 → 250 حصان +46
- بنزين E 250 211 → 255 حصان +44
- بنزين E 300 (M272) 231 → 245 حصان +14
- بنزين E 300 (M276) 252 → 265 حصان +13
- بنزين E 350 CGI 292 → 310 حصان +18
- بنزين E 350 306 → 325 حصان +19
- بنزين E 400 333 → 400 حصان +67
- بنزين E 500 (M273) 388 → 410 حصان +22
- بنزين E 500 (M278) 408 → 490 حصان +82
- بنزين AMG E 63 (M156) 525 → 555 حصان +30
- بنزين AMG E 63 (M157) 525 → 605 حصان +80
- بنزين AMG E 63 Performance 557 → 640 حصان +83
- بنزين AMG E 63 S 4MATIC 585 → 675 حصان +90
- ديزل E 200 CDI 136 → 175 حصان +39
- ديزل E 220 BlueTEC 170 → 215 حصان +45
- ديزل E 220 CDI 170 → 215 حصان +45
- ديزل E 250 BlueTEC 204 → 250 حصان +46
- ديزل E 250 CDI 204 → 250 حصان +46
- ديزل E 300 CDI 204 → 250 حصان +46
- ديزل E 350 BlueTEC 211 → 255 حصان +44
- ديزل E 350 CDI 231 → 280 حصان +49
- ديزل E 350 BlueTEC 252 → 305 حصان +53
- ديزل E 350 CDI 265 → 325 حصان +60
أجيال E-Serisi الأخرى
محدد السيارة