Legend Tuned · برمجة ECU
دراجة ناريةHarley-Davidson Fat Boy / Fat Boy 114 (Softail, 2018–2024) Milwaukee-Eight 114 94 حصان برمجة ECU وChip Tuning
- 2018–2024
- بنزين
- 94 حصان · 155 Nm
الهدف مع Legend Tuned Stage 1: 101 حصان / 164 Nm، ومع Stage 2: 106 حصان / 171 Nm. تُحفظ نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية، وتُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة، ويُتحقَّق من النتيجة عبر datalog.
قيم Legend Tuned
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
منحنى القوة والعزم
مقارنة بين الأصلي وStage
منحنى توضيحي للقوة والعزم مع جدول فني لجميع القيم. مرّر المؤشر فوق الرسم البياني لاستعراض القيم حسب الدوران.
- القوة · Stage 1
- العزم · Stage 1
- القوة · الأصلي
- العزم · الأصلي
القيم الفنية
| القيمة | الأصلي | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| القوة | 94 حصان | 101 حصان | 106 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 69 كيلوواط | 74 كيلوواط | 78 كيلوواط |
| العزم | 155 Nm | 164 Nm | 171 Nm |
| فرق القوة | — | +7 حصان (+7%) | +12 حصان (+13%) |
| فرق العزم | — | +9 Nm (+6%) | +16 Nm (+10%) |
القيم نموذجية/تقديرية، وقد تختلف حسب عدد كيلومترات السيارة وحالة صيانتها وجودة الوقود وتجهيزاتها. وتُحدَّد النتيجة الدقيقة عبر الداينو/Datalog.
برمجيات خاصة · الخيارات: 6
البرمجيات الخاصة المناسبة لهذا المحرك
وظائف Legend Tuned المناسبة لهذا المحرك، والتي يمكن تطبيقها في الجلسة نفسها مع برمجة Stage أو بمفردها.
أنظمة الانبعاثات
حلول أنظمة الانبعاثات لمشاريع الحلبات ورياضة السيارات.
- إلغاء المحفّز (الكتلايزر) برمجة ECU تمنع إضاءة لمبة الأعطال وفقدان الأداء في السيارات التي أُزيل منها المحفّز أو استُبدل.
- إلغاء حساس Lambda/O2 الخلفي برمجة توقف مراقبة حساس الأكسجين الخلفي (بعد المحفّز)، فتمنع إضاءة لمبة الأعطال في تركيبات الـ downpipe والمحفّز الرياضي.
تنبيه قانوني: البرمجيات الخاصة بأنظمة الانبعاثات (المحفّز، DPF/FAP، OPF، EGR، AdBlue/SCR وغيرها) مخصصة حصراً للاستخدام على الحلبات / في رياضة السيارات وفي المناطق المغلقة. قد يكون استخدام السيارات المعطَّلة فيها هذه الأنظمة في حركة المرور وتقديمها لفحص TÜVTÜRK مخالفاً للتشريعات. عند الطلب تتم إعادة البرمجة الأصلية.
مؤثرات القيادة والصوت
اجعل صوتك مسموعاً، وكن أول من ينطلق من خط البداية.
- Pops & Bangs (فرقعة العادم) شائع صوت الفرقعة والطقطقة المميز الصادر من العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود — تُضبط شدته حسب رغبتك.
- ضبط محدِّد الدوران برمجة تعيد ضبط الحد الأقصى لدوران المحرك مع البقاء ضمن الحدود الميكانيكية.
- إلغاء دوران التشغيل البارد ضبط برمجي يخفّض دوران الخمول المرتفع والصاخب عند التشغيل الأول والمحرك بارد.
حلول الأعطال والوظائف
حلول برمجية دائمة للأعطال المزعجة.
تجهيزات Stage 2 والضمانات وخطوات العمل
متطلبات Stage 2
جاهز لـ Stage 2 مع العادم وفلتر الهواء
في Stage 2 يُحسَّن تنفّس المحرك بالتجهيزات: يُجدَّد العادم وفلتر الهواء، وتُكتب البرمجة وفق هذه التجهيزات. الهدف لهذا المحرك 106 حصان / 171 Nm.
- نظام العادمنظام عادم slip-on أو كامل؛ وتُكتب البرمجة وفق العادم المركّب.
- فلتر الهواءفلتر هواء رياضي عالي التدفق؛ ويُعدَّل مدخل صندوق الهواء عند الحاجة.
- Datalog والضبط الدقيقتُسجَّل نسبة الهواء/الوقود والإشعال أثناء اختبار القيادة على الطريق أو الأراضي الوعرة، ويُجرى ضبط دقيق عند الحاجة.
- الفحص الشاملمدى ملاءمة الإشعال ونظام الوقود والقابض / سير CVT والتبريد لهذه القوة؛ مدة التطبيق ~4–8 ساعة (حسب تركيب القطع).
مشمول في كل عملية
قوة مضمونة
- نسخة احتياطية من البرمجة الأصلية — تُقرأ برمجة المصنع وتُؤرشف قبل العملية.
- العودة إلى الأصل — تُعاد السيارة إلى برمجتها الأصلية عند طلبك.
- فحص datalog — يُسجَّل الإشعال ونسبة الهواء/الوقود وحرارة المحرك أثناء اختبار القيادة على الطريق أو الأراضي الوعرة ويُفحص.
- معايرة خاصة بالسيارة — ليست ملفًا جاهزًا، بل ضبط وفق المحرك والتجهيزات وجودة الوقود.
- تشخيص مسبق — قبل البرمجة تُقرأ سجلات الأعطال وتُفحص سلامة المحرك.
-
موعد
أرسل لنا بيانات سيارتك وهدفك، ولنحدد اليوم والساعة معًا.
-
التحليل والنسخ الاحتياطي
تُقرأ سجلات الأعطال، ويُحدَّد نوع ECU، وتُؤرشف البرمجة الأصلية.
-
برمجة Legend Tuned
تُجرى المعايرة خصيصًا للسيارة (Stage 1: ~1–2 ساعة).
-
الاختبار والتسليم
يُتحقَّق من النتيجة باختبار قيادة + datalog، وتُسلَّم السيارة مع شرح ما تم إنجازه.
Harley-Davidson Fat Boy / Fat Boy 114 (Softail, 2018–2024)
محركات أخرى في الجيل نفسه
أجيال Fat Boy الأخرى
محدد السيارة