Legend Tuned · Chip Tuning
Ford Focus 2.5 (Mk2 Facelift) 1.8 TDCi 115 HP Chip Tuning
- 2008–2011
- Dizel
- 115 HP · 280 Nm
- ECU: Delphi MPC555
Legend Tuned Stage 1 ile hedef 145 HP / 350 Nm. Orijinal yazılım yedeklenir, kalibrasyon aracına göre yapılır, sonuç datalog ile doğrulanır.
Legend Tuned değerleri
Stage 1Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.
Güç & tork eğrisi
Stok ve Stage 1 karşılaştırması
Temsili güç ve tork eğrisi ile tüm değerlerin teknik tablosu. Grafiğin üzerinde gezinerek devire göre değerleri incele.
- Güç · Stage 1
- Tork · Stage 1
- Güç · Stok
- Tork · Stok
Teknik değerler
| Değer | Stok | Stage 1 |
|---|---|---|
| Güç | 115 HP | 145 HP |
| Güç (kW) | 85 kW | 107 kW |
| Tork | 280 Nm | 350 Nm |
| Güç farkı | — | +30 HP (+%26) |
| Tork farkı | — | +70 Nm (+%25) |
Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.
Özel yazılımlar · 5 seçenek
Bu motor için uygun özel yazılımlar
Stage yazılımıyla aynı seansta ya da tek başına uygulanabilen, bu motora uygun Legend Tuned fonksiyonları.
Emisyon Sistemleri
Pist ve motorsport projeleri için emisyon sistemi çözümleri.
Yasal uyarı: Emisyon sistemlerine (katalizör, DPF/FAP, OPF, EGR, AdBlue/SCR vb.) yönelik yazılımlar yalnızca pist / motorsport ve kapalı alan kullanımı içindir. Bu sistemleri devre dışı bırakılmış araçların trafikte kullanımı ve TÜVTÜRK muayenesi mevzuata aykırı olabilir. Talep halinde orijinal yazılıma geri dönüş yapılır.
Sürüş & Ses Efektleri
Sesini duyur, çizgiden ilk sen çık.
Arıza & Fonksiyon Çözümleri
Can sıkan arızalara yazılımsal ve kalıcı çözümler.
- Arıza Kodu Kapatma Sökülen ya da kullanılmayan sistemlere ait gereksiz arıza kodlarını ECU'da kalıcı olarak devre dışı bırakan yazılım.
- Sıcak Çalıştırma Sorunu Çözümü Motor sıcakken geç çalışan veya hiç çalışmayan araçlarda, nedeni tespit edilerek uygulanan yazılım çözümü.
- MAF/Debimetre İptali Arızalı veya sorunlu MAF (hava kütle ölçer) sensörü yerine ECU'nun hesaplanmış hava modeliyle çalışmasını sağlayan yazılım.
Stage 2 donanımı, güvence ve süreç
Stage 1 sonrası
Bu motorda Stage 2 listelenmiyor
Bu motor için anlamlı bir Stage 2 değeri bulunmuyor; kazancın büyük kısmı Stage 1 yazılımıyla alınır. Daha canlı gaz tepkisi ve tok bir emme sesi için Stage 1'i Custom Spor Filtre Kit ile tamamlayabilirsin.
Her işlemde dahil
Güvence altında güç
- Orijinal yazılım yedeği — işlemden önce fabrika yazılımı okunur ve arşivlenir.
- Geri dönüş — talep ettiğinde aracın orijinal yazılımına geri dönülür.
- Datalog kontrolü — yol testinde turbo basıncı, ateşleme ve hava/yakıt oranı kaydedilip kontrol edilir.
- Araca özel kalibrasyon — hazır dosya değil; motor, donanım ve yakıt kalitesine göre ayar.
- Ön diagnostik — yazılımdan önce arıza kayıtları okunur, motorun sağlığı kontrol edilir.
-
Randevu
Aracını ve hedefini ilet; gün ve saati birlikte planlayalım.
-
Analiz & yedek
Arıza kayıtları okunur, ECU belirlenir, orijinal yazılım arşivlenir.
-
Legend Tuned yazılım
Kalibrasyon aracına göre yapılır (Stage 1: ~1–2 saat).
-
Test & teslim
Yol testi + datalog ile doğrulanır, yapılanlar anlatılarak teslim edilir.
Ford Focus 2.5 (Mk2 Facelift)
Aynı kasadaki diğer motorlar
- Benzin 1.4 Duratec 80 → 85 HP +5
- Benzin 1.6 Duratec 100 → 105 HP +5
- Benzin 1.6 Ti-VCT 115 → 140 HP +25
- Benzin 1.8 Duratec 125 → 135 HP +10
- Benzin 2.0 Duratec 145 → 155 HP +10
- Benzin 2.5 Turbo ST 225 → 255 HP +30
- Benzin 2.5 Turbo RS 305 → 350 HP +45
- Benzin 2.5 Turbo RS500 350 → 395 HP +45
- Dizel 1.6 TDCi 90 → 120 HP +30
- Dizel 1.6 TDCi 109 → 140 HP +31
- Dizel 2.0 TDCi 136 → 175 HP +39
Diğer Focus kasaları
Araç Seçici